15 увлекательных фотографий Титаника, которые нужно увидеть
Титаник - одна из величайших трагедий прошлого века. В 1909 году было объявлено, что строительные работы начались на «самом большом, быстром и роскошном лайнере». Три года спустя корабль отплыл из Саутгемптона в Нью-Йорк с лучшими клиентами на борту, поскольку миллионеры и кинозвезды были посчитаны среди пассажиров.
Трагически в ночь на воскресенье, 14 апреля 1912 года, корабль ударил по айсбергу - пробив сторону, когда он начал тонуть. Всего через три часа останки Титаника лежали на дне Атлантического океана. Всего погибло 1503 человека, включая пассажиров и экипаж, и понижение до сих пор остается одним из самых душераздирающих.
Шарлотта Коллиер, оставшаяся в живых, когда ей затонуло 31 год, вспоминала: «Едва ли найдется кто-то, кто не был разлучен с мужем, ребенком или другом. Мне нужно было искать мужа, мужа которого в величии я верил, что меня найдут в одной из лодок. Его там не было ". Эти следующие трагические фотографии являются напоминанием об ужасном событии.
15 планов рисования обреченного Титаника
Титаник был обречен с самого начала - его длина составляла 269 метров (882 фута), это был самый большой искусственный движущийся объект на Земле. В 2007, Телеграф сообщается: «Исследования показывают, что, даже если океанский лайнер не ударил айсберг во время своего первого плавания, структурные недостатки сделали его уязвимым для любого штормового моря».
Выше фото инженерной команды, которая сначала разрабатывает планы корабля. Корабль затонул всего через два часа 40 минут после столкновения с айсбергом, а менее чем через два часа прибыли спасательные катера. Если бы корабль плыл только на два часа дольше, выжило бы больше людей, однако он был настолько плохо сконструирован, что это было невозможно. Вместо этого Титаник щелкнул в середине с добавленным давлением воды, льющейся на борту. Несмотря на все недостатки безопасности, они по-прежнему утверждали, что «Титаник» «практически непотопляем».
14 прощаются с любимыми
11 апреля 1912 года «Титаник» отплыл, и сотни зрителей помахали своим близким. Манчестер Страж писал: «Белый звездный лайнер« Титаник », который вчера отправился из Саутгемптона в Нью-Йорк во время своего первого путешествия по Атлантике, превосходит по размерам и роскоши, но особенно по роскоши, все остальное на плаву». На борту находились 324 пассажира первого класса, 284 вторых пассажира и 709 пассажиров третьего класса..
Самому кораблю нужно было сжигать около 600 тонн угля в день, который вручную выталкивал в большие печи команда из 176 человек, которые ежедневно работали под палубой в течение нескольких часов. Более 100 тонн пепла выбрасывалось в море каждый день, когда корабль плыл. Несмотря на рабочую силу, ничто не может предсказать, что ожидает тех, кто на борту.
13 The First Class Lounge
Интерьер гостиной первого класса был вдохновлен отелем Ritz в Лондоне. Был также дополнительный бассейн, тренажерный зал, турецкая баня, питомник для их собак и даже корт для сквоша. Ежедневная газета была напечатана для богатых и богатых - Atlantic Daily Bulletin, чтобы они могли быть в курсе новостей, когда они плыли через океан.
Бар был полностью заполнен более чем 20 000 бутылок пива, 1500 бутылок вина и 8 000 сигар. Самым богатым пассажиром на борту был полковник Джон Джейкоб Астор IV, которого в то время считали одним из самых богатых людей в мире. Его личное состояние оценивалось в 150 миллионов долларов, что сегодня сделает его миллиардером в несколько раз. Астор не пережил затопление, его тело было позже подобрано спасательной лодкой, когда он лежал, плавающий в океане..
12 "Айсберг, прямо вперед"
В 2012 году, когда исполняется 100 лет со дня затопления «Титаника», фотографии айсберга были обнародованы. По сообщениям очевидцев на борту, айсберг имел длину от 200 до 400 футов. 14 апреля 1912 года Титаник ударил айсберг через четыре дня своего плавания и начал тонуть рано утром в северной части Атлантического океана..
Управляющий другого лайнера по имени Принц Адельберт сфотографировал айсберг на фотографии незадолго до того, как «Титаник» ударил его. Хотя он не знал о том, что произошло, он заметил тонкую красную линию на дне айсберга, которая позже показала, что это была краска с Титаника, которая поцарапала сторону. Не было никакого спасения корабля после уровня ущерба, который был причинен.
11 Смотритель, который заметил айсберг
Фредерик Флит был британским моряком, нанятым в качестве наблюдателя на Титанике. Он был первым членом экипажа, который заметил айсберг, и позвонил на мостик, чтобы крикнуть: «Айсберг, прямо вперед!» Он опоздал - всего через 37 секунд корабль ударил в сторону айсберга. В 23.39 пять бортов корабля разорвались по правому борту. Ему было приказано оставаться на дежурстве в течение двадцати минут, а затем в полночь он был освобожден от службы, поскольку было очевидно, что судно испытывает серьезные проблемы..
Флот позже дал показания в суде: «Мы могли бы увидеть это немного раньше». Когда его спросили, как скоро, он ответил: «Ну, достаточно, чтобы убраться с дороги». Флот был одним из выживших на борту, хотя в более позднем возрасте он страдал от депрессии и покончил с собой в 1965 году в возрасте 77 лет..
10 спасательных шлюпок не были заполнены до отказа
На борту находились 20 спасательных шлюпок, что достаточно для 1158 человек. Сам корабль был спроектирован для перевозки 32 спасательных шлюпок, но позже его сократили до меньшего числа, поскольку они чувствовали, что палуба выглядела слишком «загроможденной», и это испортило бы вид на океан для пассажиров первого класса..
Каждая спасательная шлюпка могла вместить от 40 до 65 пассажиров, хотя многие из спасательных шлюпок не были заполнены до отказа - та, что была выше, покинула судно с 30-35 пассажирами. Только 706 пассажиров и экипаж добрались до лодок, и 1522 человека, которые остались позади, погибли в океане. Согласно документам, опубликованным после расследования, инспектор безопасности Морис Кларк заявил, что всего за пять часов до того, как корабль отплыл, на борту недостаточно спасательных шлюпок, но он беспокоился, что может потерять работу, если он открыто выразит свою обеспокоенность.
9 перевернутая спасательная шлюпка
Первым кораблем, который откликнулся на сигнал бедствия Титаника, была RMS Carpathia Cunard Line. Они плыли три с половиной часа на максимальной скорости 17 узлов, пока не достигли точки, когда был получен последний сигнал бедствия. Когда они плыли, на борту были подготовлены спасательные работы для всех выживших - были собраны станции скорой помощи, спасательные шлюпки были прикреплены в сторону, и были приготовлены горячие напитки..
Когда они добрались до места назначения, не было никаких признаков Титаника. Они выключили двигатель в 3:30 утра и начали искать с прожекторами любые признаки выживших. Море было темным, и никого не было видно - команда готовилась развернуться и отплыть. Наконец, как будто чудом, один из членов экипажа увидел вспышку на расстоянии от спасательной шлюпки, и к 8:30 утра из ледяных вод было спасено 705 человек..
8 В ожидании выживших
Через три дня после того, как Карпаты спасли выживших, корабль наконец прибыл в Нью-Йорк. Были собраны средства для оказания медицинской помощи тем, кто в ней нуждался. Было много спекуляций, так как многие люди полагали, что Титаник будет отбуксирован обратно в Нью-Йорк - не подозревая об обломках, теперь лежащих на дне океана..
Один пассажир первого класса рассказал газетам о своем путешествии из середины океана в Нью-Йорк. Вспоминая: «В течение четырех дней компания жила вместе в этом странном ассортименте костюма для раздевания, некоторые в бальных платьях, многие в ночных рубашках и только несколько полностью одетых». Более 40 000 человек собрались, чтобы поприветствовать своих близких, когда они вернулись, но были разбиты горем, когда поняли, что их близких нет на борту..
7 смертельных случаев от погружения
Некоторые из выживших были спасены из замерзшего океана, но такие жестокие условия были фатальными для многих. Замерзшая холодная вода отводит тепло от тела в 25 раз быстрее, чем холодный воздух при той же температуре. Во-первых, попытка создать больше тепла генерируется дрожью, затем температура тела падает, и в течение двадцати минут начинают ухудшаться функции тела и умственные способности. Последний этап - дезориентация, потеря сознания и, в конечном итоге, смерть..
Король Георг V заявил: «Мы с Королевой в ужасе от ужасающей катастрофы, которая произошла с Титаником, и от ужасной гибели людей. Мы глубоко сочувствуем погибшим родственникам и всем сердцем чувствуем их в их великой скорби. " Капитан и команда карпатского экипажа были позже награждены серебряным кубком и золотыми медалями за героическую попытку спасения.
6 Paperboy ломает новости
Разносчик газет Эдвард «Нед» Парфетт был одним из первых, кто сообщил в Англии новость о потоплении «Титаника». Изображение является знаковым моментом в истории, и племянник Парфетта, 87-летний Нед Уолш (которого назвали в честь его дяди) сказал Зеркало Суррей, «Невероятно, как много людей видели его изображение. Он просто держал плакат с новостями, он просто делал свою работу».
В 1918 году, когда ему было всего 22 года, его дядя был убит, когда немецкий снаряд упал на магазин, где он собирал чистую форму. Его племянник добавил: «Я родился через шесть лет после того, как он был убит, в 1924 году. Я знал о нем по семье, но впервые узнал о картине, когда она была использована в книге, изданной в 1933 году. Это просто нечто Я привык к этому с годами ".
5 Сирот Титаника
Братья Мишель и Эдмонд Навратил стали известны как «Титанические сироты», когда их спасли в возрасте всего 4 и 2 лет. Когда корабль столкнулся с айсбергом, их обоих посадили в последнюю спасательную шлюпку, которая ушла в безопасное место - оставив своего отца позади. Когда они наконец прибыли в Нью-Йорк, начался безумный поиск, чтобы воссоединить их с матерью.
После интенсивных поисков в течение целого месяца их 21-летняя мать наконец прибыла в Нью-Йорк, чтобы воссоединиться со своими сыновьями. Она сказала, что не хочет воспитывать своих детей, чтобы помнить о бедствии, говоря: «Я не хочу, чтобы они думали об этом. Отныне они должны быть только счастливы - только счастливы. Больше никаких страданий». Эдмонд умер во время первой мировой войны, а Мишель стал одним из самых выживших выживших, мирно умирая в возрасте 92 лет.
4 Обломки
На протяжении многих лет вокруг обломков Титаника было много обаяния. Наконец, в 1985 году благодаря достижениям в технологии гидролокатора судно было наконец обнаружено океанографом Робертом Баллардом. Он снимал обломки, в том числе большую часть корабля и корму, которая лежит там, где корабль раскололся над поверхностью. Предполагается, что через сто лет обломки останутся неузнаваемыми, так как вода разъедает сталь и железо..
Титаник теперь лежит на глубине более 13 000 футов ниже уровня поверхности, и специальное оборудование должно было быть специально разработано, чтобы выдерживать давление воды. Построена видеокамера с глубокой буксировкой и дистанционным управлением, подключенная к плавательному роботу, привязанному к тросу на поводке, и стала первой, кто обнаружил останки корабля.
3 артефакта из обломков
Многие артефакты были найдены на обломках спустя десятилетия после того, как он затонул. Браслеты, перчатки, салфетки, карманные часы и наборы столовых приборов были найдены и проданы на аукционе. Это темное напоминание о том, сколько отдельных жизней было на борту корабля..
Оставшаяся в живых Лаура Мейбл Франкателли, которой было 30 лет, когда корабль затонул, вспоминала: «На рассвете, когда мы увидели огни (спасательного корабля) на расстоянии около 4 миль, мы гребли, как сумасшедшие, и миновали айсберги, как горы. Наконец, около 6:30 утра, дорогая Карпата подобрала нас, наша маленькая лодка была как пятнышко против этого гиганта. Затем наступил мой самый слабый момент, они опустили веревочный качель, на котором было неудобно сидеть, с моим спасателем » меня. Затем они подняли меня на борт лодки. Наконец, я почувствовал сильную руку, притягивающую меня к лодке ".
2 Открытия режиссера Джеймса Кэмерона
титановый Режиссер Джеймс Кэмерон побывал на дне океана, где останки корабля лежали более 33 раз, во время исследования его блокбастера. Он сказал Нью-Йорк Таймс, «Мы видели туфли. Мы видели пары туфель, которые убедительно свидетельствуют о том, что в какой-то момент там было тело. Но мы никогда не видели человеческих останков».
Джеймс Дельгадо, директор Национального управления океанических и атмосферных исследований, который участвовал в исследованиях Кэмерон, также рассказал о том, насколько душераздирающими были сцены. Он сказал: «Это подходящее время, чтобы отметить человеческие издержки этого события и тот факт, что в этом особом месте на дне моря, свидетельство человеческих жертв в виде разрушенного крушения, разбросанного багажа». , фурнитура и другие артефакты, и слабые, но безошибочные доказательства того, что именно здесь люди отдыхали, присутствуют ».
1 положил на отдых
Другая выжившая, Элизабет Шутс, которой было 40 лет, когда корабль затонул, вспоминает, как яростно пытались выжить спасательные шлюпки, когда они были в океане. Она вспоминала: «Наши люди ничего не знали о положении звезд, вряд ли, как сплотиться. Два весла скоро были за бортом. Мужские руки были слишком холодными, чтобы удержаться».
Она добавила: «Затем по воде прокатился этот ужасный вопль, крик тонущих людей». На следующее утро более 300 тел были вытащены из океана. История с «Титаником» остается одним из самых душераздирающих инцидентов, которые привели к такой гибели людей, которой можно было бы избежать, если бы были приняты правильные меры безопасности. 648 мужчин, 108 женщин и 56 детей всегда будут помнить.