15 правил, которые вы не знали, бортпроводники должны следовать
С момента введения коммерческих авиаперевозок люди во всем мире мечтали стать стюардессой. Как стюардесса или стюардесса, вам в основном платят за путешествия. Вы проводите свое время, летя высоко среди облаков, в окружении людей в их хорошем настроении, готовом к отпуску, и просыпаетесь захватывающими дух видами Парижа в огнях. И все, что вам нужно сделать, это подать немного еды и улыбнуться. Что не любить?
Оказывается, очарование стюардессы укоренилось в фантазии. Конечно, в отрасли есть люди, которые любят свою работу и не меняют ее ради мира, но это, безусловно, не самая легкая профессия и не самая гламурная. Помимо работы в странные часы и, в основном, полчаса жизни вне чемодана, стюардессы должны соблюдать несколько строгих правил.
У каждой авиакомпании есть свои собственные ожидания, но есть пара универсальных законов, к которым они все склонны придерживаться своих сотрудников. Некоторые из них - просто вопрос здравого смысла, некоторые - чуть выше, а другие - просто странные!
Так вы могли бы выжить в качестве стюардессы? читай дальше что бы узнать!
15 Вступление в брак или беременность может означать, что вас уволят (или вообще не уволят)
Требование, чтобы ваши сотрудники имели определенное семейное положение, звучит как большой судебный процесс, ожидающий, не так ли? Оказывается, некоторые авиакомпании ожидают, что их экипаж будет иметь определенный статус. В частности, Jet Airways требует, чтобы неопытный бортпроводник был не женат. Мы не можем видеть, как это влияет на саму работу, но похоже, что эта авиакомпания и другие не хотят иметь дело с возможностью того, что их новый неопытный персонал может забеременеть или отказаться от смены из-за желания проводить время со своими семьи. Интересно, что тем, кто подает заявку в качестве опытного бортпроводника в Jet Airways, разрешается вступать в брак.
До недавнего времени Qatar Airways оставляла за собой право увольнять бортпроводников за то, что они поженились или забеременели в течение первых пяти лет работы. Теперь сотрудники могут жениться, если уведомят компанию, и им предложат временную работу на земле, если они забеременеют..
14 Они обязаны отдавать ОЧЕНЬ личную информацию, такую как их ИМТ
Вес тела - одна из самых строгих областей, в которых стюардессы придерживаются определенного стандарта. Как и все люди, путешествующие на самолете, любой лишний вес может вызвать проблемы. Чешские авиалинии заявили, что ИМТ или индекс массы тела между 19 и 24,9 приемлемы, но что-то еще является неудовлетворительным.
Malaysia Airlines также отслеживает ИМТ бортпроводников, тестируя их два раза в год. Любой, кто не проходит тест, должен немедленно внести изменения в образ жизни, пока они снова не вписываются в ограничения. Как только вы не пройдете тест, вы будете проходить тестирование каждый месяц. Если доходит до того, что вы не можете сбросить вес, чтобы соответствовать ожидаемому ИМТ, вы вынуждены уйти в отставку, пока не сможете сбросить килограммы..
13 Проснись с прыщами? Не приходи на работу в этот день
Наем или отказ от найма кого-либо на основании того, как он выглядит, звучит неправильно, но это происходит во многих отраслях промышленности по всему миру, независимо от того, признают они это или нет. И, конечно, ничто не отличается, когда дело доходит до найма стюардесс!
У большинства авиакомпаний есть руководящие принципы для того, как должен выглядеть их бортпроводник, хотя стандарт имеет тенденцию отличаться между ними. Иногда стандарты на физические атрибуты логичны, а в других случаях все зависит от внешнего вида. Эмирейтс ожидает от своих сотрудников особого ожидания: их бортпроводники должны быть на расстоянии 83 дюймов, стоя на цыпочках. Jet Airways ожидает, что у всех бортпроводников будет четкий цвет лица (без пятен, прыщей и шрамов), а также приятная индивидуальность и хорошее зрение.
12 членов экипажа должны показать доказательства физических экзаменов, чтобы подтвердить, что они здоровы
Большинство авиакомпаний ожидают, что их стюардессы будут настолько здоровы, насколько это возможно. Это не только помогает им чувствовать себя хорошо и выполнять свои обязанности в меру своих способностей, но также помогает им не заболеть. А учитывая их необычные рабочие часы, постоянные изменения температуры и взаимодействие с очень многими разными людьми, они были бы сильными кандидатами на то, чтобы подхватить грипп чаще, чем другие! Air New Zealand просит всех потенциальных сотрудников пройти медицинское обследование, в то время как Etihad запрашивает медицинский осмотр и медицинский осмотр после приема на работу..
Тем не менее, физическое здоровье - не единственный аспект здоровья, о котором заботятся авиакомпании. Чешские авиалинии фактически требуют, чтобы бортпроводники прошли психологическое тестирование в Институте авиационной медицины, прежде чем им дадут работу..
11 Если ты не можешь пройти их простую «функциональную оценку», поцелуй свои шансы до свидания
Физическая сила не первая черта, которая приходит в голову, когда мы думаем о стюардессах, но очень важно, чтобы они были сильнее, чем средний человек. В отличие от некоторых других правил в этом списке, это фактически влияет на их способность выполнять свою работу.
WestJet, канадская авиакомпания, требует, чтобы бортпроводники "успешно прошли тестирование функциональной оценки", прежде чем они будут наняты. Это предполагает, что они поднимут 50 фунтов с земли на талию и 22 фунта над головой. Эта сила, очевидно, пригодится, когда пассажиры не могут поднять свой ручной багаж в верхние отсеки, а также в чрезвычайных ситуациях, когда им может потребоваться переместить тяжелые предметы. Часто обсуждается, должен ли бортпроводник поднимать ваш багаж или нет, но большую часть времени они должны быть в состоянии сделать это, на всякий случай!
10 Они должны пройти строгие тесты на плавание, аналогичные профессиональным спасателям
Возможно, вы думали, что это всего лишь миф, но на самом деле это настоящее правило для многих авиакомпаний: бортпроводники должны быть сильными пловцами. Даже если они никогда не сталкивались с реальной чрезвычайной ситуацией в своей карьере, все равно крайне важно, чтобы они могли помочь пассажирам, если таковые имеются..
Конкретные требования варьируются в зависимости от авиакомпании, но большинство из них требуют стандартного уровня квалификации, когда речь заходит о воде. Ryan Air ожидает, что его бортпроводники смогут плавать по крайней мере на 20 метров (или около 65 футов), в то время как EasyJet просит, чтобы они могли плавать еще дальше без какой-либо помощи, и были бы в состоянии потратить, по крайней мере, одну минуту, ступая по воде. С Etihad дела обстоят более расслабленно, и экипаж может плавать с помощью плавучих устройств..
9 Это не колледж, но есть серьезные предварительные квалификационные испытания
Быть стюардессой - это одна профессия, для которой вам не нужна степень, но это не значит, что вы можете получить работу без какой-либо квалификации. На самом деле, потенциальным бортпроводникам проводится обширная подготовка, и чтобы получить работу, им нужно все это! Чешская авиакомпания регистрирует своих стажеров в Институте авиационной медицины, где они проходят ежедневный курс в течение шести недель, который решает, подходят ли они для полета.
Испытания, которые проводят некоторые авиакомпании, являются более интенсивными, чем вы думаете: TAM Airlines, по сообщениям, организует лабиринт в темном здании, заполненном дымом, который должен успешно пройти его бортпроводник. Экипаж бразильской авиакомпании также обучен обучению выживанию в джунглях на случай, если самолет упадет в дикой природе..
8 Они должны носить много макияжа (нравится им это или нет)
Это хорошая новость, если вы смотрите уроки макияжа целый день, и плохая новость, если вы предпочитаете неприкрытый вид! Подавляющее большинство коммерческих авиакомпаний ожидают, что их персонал будет носить минимальное количество косметики для работы. Некоторые компании оставляют на усмотрение отдельных стюардесс, сколько они носят, в то время как другие назначают определенное количество носить..
Allegiant Air ожидает, что все сотрудники женского пола будут носить либо помаду, либо блеск для губ, в цветах, которые дополняют их черты лица. Они также просят, чтобы подкладка для губ использовалась время от времени, но не всегда. United Airlines требует, чтобы косметика постоянно обновлялась на протяжении всего полета, но запрещает персоналу делать это перед пассажирами. И хотя эти ограничения налагаются на женщин, стюардессам-мужчинам запрещено носить макияж в большинстве авиакомпаний..
7 Заметили, что с пирсингом на языке нет присутствующих? Гигиена контролируется ногтем
К счастью для тех, кто путешествует в автобусе на дальних рейсах и чувствует тошноту AF, бортпроводники обязаны соблюдать высокие гигиенические стандарты. В American Airlines зубы всегда должны быть чистыми и естественными, хотя компания также просит, чтобы зубные фиксаторы были прозрачными и маскировочные скобки. Allegiant Air поощряет мятные и дыхательные спреи, а также общую гигиену полости рта. Стюардессы также должны брать пирсинг на языке, так как во рту нельзя носить украшения..
Для пассажиров хорошо, что бортпроводники соблюдают правила гигиены, но в некоторых случаях авиалинии доводят свои требования до предела. Hawaiian Airlines просит, чтобы длина гвоздя оставалась ниже одной восьмой дюйма от кончика пальца, в то время как United Airlines допускает некоторую свободу действий: их экипажу разрешено иметь полдюйма от кончика пальца.
6 Лучше иметь хорошего эстетика, потому что они смотрят на твои волосы в носу, ушах, усиках и подмышках!
Если есть одна вещь, которую вы, вероятно, уже заметили в бортпроводниках, это то, что у большинства из них безупречные волосы. Это не потому, что все они страстно любят прически или дружат с парикмахерами: их авиакомпании действительно требуют, чтобы у них были определенные волосы. Hawaiian Airlines не допускает каких-либо неестественных цветов, узлов, дредов, ирокезов или косичек. American Airlines не является поклонником объема и не позволяет экипажу носить прически, которые слишком сильно завиваются или завиваются..
И это не только волосы на вашей голове, за которыми они следят. United Airlines не принимает усы, которые выходят за четверть дюйма ниже боковой части рта, и American Airlines просит удалить заметные волосы в ноздрях, ушах и подмышках.
5 татуировки запрещены, если они не могут полностью покрыть их
Татуировки сейчас в моде, но вы не можете просто запрыгнуть на эту подножку, если вы стюардесса. В большинстве случаев татуировки должны быть полностью закрыты, и им не разрешается находиться в местах, где они не могут быть скрыты. Татуировки на ногах - это большое запретное решение для British Airways, поскольку их обувь должна быть в классическом придворном стиле, обнажая верх и сбоку еды. Так как они допускают только чулки на 15 денье и больше, любые татуировки ног или ступней не могут быть покрыты.
Британская авиакомпания также не допускает татуировки на запястьях. Экипаж кабины не сойдет с рук, покрывая свои наручные татуировки ювелирными украшениями или большими часами бойфренда, поскольку разрешены только отдельные часы с тонкими серебряными или золотыми браслетами..
4 Они могут носить только определенные украшения, вплоть до количества колец, которые им разрешены на пальцах.
Большинство авиакомпаний ограничивают количество и тип украшений, которые носят бортпроводники. Как вы, наверное, догадались, более экстремальные предметы, такие как пирсинг языка и носа, неприемлемы в большинстве авиакомпаний, и стюардессам предлагается вывезти их на смену, если они были наняты вместе с ними. Но даже ювелирные изделия, которые вы могли считать стандартными, ограничены некоторыми компаниями!
United Airlines не допускает более двух звонков на каждую руку. JetBlue немного смутен и просит бортпроводников воздерживаться от ношения каких-либо аксессуаров, которые не дополняют униформу. Когда речь заходит о сережках, Hawaiian Airlines выпускает серьги-кольца, если они не больше полутора дюймов в диаметре, и Allegiant Air заявляет, что мужчины вообще не могут носить сережки..
3 их стойки, позы и расположение рук изучаются больше, чем у моделей на взлетно-посадочной полосе
Стюардессы - просто люди, но ради хорошей репутации многие авиакомпании хотят, чтобы вы забыли об этом. Работая на рейс или просто надевая форму, сотрудники Regional Express Pty Limited не должны выполнять одно из следующих действий: сутулиться, ходить или стоять, положив руки в карманы или скрестив руки. Хлоп!
Авиакомпания Malaysia Airlines настолько гордится тем, что ее бортпроводники гуляют, что у нее даже есть подиум в учебном центре. Взлетно-посадочная полоса окружена зеркалами, поэтому стюардессы могут наблюдать за собой, пока они не получат правильную прогулку. Некоторые авиакомпании также накладывают ограничения на личные привычки персонала: авиакомпания Alaska требует от всех заявителей прекратить употребление никотина в течение как минимум шести месяцев до подачи заявления..
2 Их форма должна быть идеальной, ВСЕГДА, вплоть до того, как они могут носить свитера и шапки
В униформе стюардесса представляет всю свою авиакомпанию. Поэтому, естественно, есть несколько правил, когда речь идет о том, как им разрешено носить его, и что они могут или не могут делать, находясь в нем..
Для начала United Airlines следит за тем, чтобы юбки его бортпроводников были не более чем на один дюйм выше или ниже задней части колена. JetBlue непреклонен в том, что ни одна стюардесса не завязывает свитер вокруг талии, поскольку его можно аккуратно носить на плечах. Шляпа, которую носят бортпроводники с Эмирейтс, должна быть в определенном месте над их бровями: если быть точным, на два пальца. Находясь в форме, все стюардессы должны соблюдать правила, которые они всегда соблюдали во время работы.
1 Если их акцент и манеры считаются неприемлемыми, они должны пройти профессиональную подготовку по вопросам этикета и речи
Если вы когда-либо разговаривали со стюардессой во время полета, вы могли заметить, что они говорят очень красноречиво. Это потому, что более чем вероятно, что они придерживаются определенного стандарта речи. Экипаж для Malaysia Airlines просят говорить с их естественным акцентом, а не пытаться придумать недостоверный английский акцент. Компания считает, что это помогает бортовым объявлениям звучать более естественно и приятно.
Манеры также являются большой проблемой для многих бортпроводников, и некоторые компании обучают своих сотрудников правильному обеденному и столовому этикету. Это не имеет большого значения для реального рейса, но помогает им выглядеть определенным образом, когда вы едите в ресторанах или отелях, когда они путешествуют и представляют авиакомпанию..