14 вещей, которые нужно знать о шоссе слез

В Британской Колумбии есть удаленный участок дороги, называемый Шоссе 16. 724-километровое шоссе проходит через некоторые из самых отдаленных районов Канады вплоть до Тихого океана. Изолированное шоссе проходит через километры леса, небольшие города, основанные вокруг лесозаготовительной промышленности, и несколько резерваций, где коренные семьи пытаются свести концы с концами.

Шоссе 16 также известно под другим именем, Шоссе Слез, имя, которое передает трагедии, которые видел этот участок шоссе. Когда женщины едут по шоссе 16, они исчезают. Это может звучать как установка для фильма ужасов, но в этом случае правда более трагична, чем вымысел.

С 60-х годов десятки женщин исчезли с шоссе 16 или были убиты на его пути. Многочисленные тела были обнаружены сброшенными на обочине дороги вдоль этого участка шоссе, и много женщин, которые путешествовали автостопом по этому пути, больше никогда не видели.

Оценки того, сколько именно женщин исчезло или было убито на Шоссе слез, варьируются в зависимости от того, кого вы спрашиваете. По данным Королевской канадской конной полиции, которая начала расследование случаев смерти на шоссе, 18 женщин были похищены или убиты. Но если вы поговорите с коренными семьями, которые живут рядом с шоссе 16, или с активистами в общине, оценка приблизится к 50 женщинам. Каково бы ни было реальное число, факты ясны: Шоссе Слез унесло много жертв.

Вот все, что вам нужно знать о Шоссе Слез и расследованиях канадского правительства в связи с исчезновениями и убийствами.

14 Большинство исчезнувших женщин были женщинами из числа коренного населения

К сожалению, данные показывают, что женщины из числа коренного населения страдают от насилия по всей Канаде. Правительство оценивает общее число пропавших без вести или убитых женщин из числа коренного населения примерно в 1200 человек за последние несколько десятилетий, однако, по оценкам групп коренного населения, их число может достигать 4000 человек. Женщины коренного населения составляют около четырех процентов населения Канады, но шестнадцать процентов убитых женщин являются коренными жителями. Убийства и исчезновения на Шоссе Слез следуют той же схеме непропорционального насилия в отношении женщин из числа коренного населения.

Из многих женщин, которые исчезли вдоль Шоссе Слез, большинство из них были женщинами из числа коренного населения. Из 18 случаев, расследуемых Королевской канадской конной полицией (RCMP), десять жертв были женщинами из числа коренного населения. Лидеры среди коренного населения говорят, что за последние несколько десятилетий около Шоссе Слез исчезли 50 или более женщин из числа коренного населения..

13 Исчезновения, безусловно, проблема класса

Бронирование около Шоссе Слез обнищало по меньшей мере. Многие из людей, которые живут в резервациях, пытаются свести концы с концами и получить небольшую помощь. Большинство из них не могут позволить себе автомобиль, чтобы добраться до работы, но им все еще нужно найти способ добраться до своей работы..

Многие участки шоссе не имеют доступа к общественному транспорту. Есть районы с ограниченным доступом к общественному транспорту, но обычно это автобус, который ходит по ограниченному расписанию. Если люди, проживающие в резервации, опаздывают на автобус или их график работы не совпадает с расписанием автобуса, им приходится искать другие способы добраться до работы..

Для многих людей, особенно женщин, их единственный выбор - путешествовать автостопом по Шоссе Слез. Конечно, это делает их легкой мишенью для хищников. Женщины знают, насколько опасно путешествовать автостопом, особенно на этом участке дороги, но у них нет выбора, так как им нужно на работу.

12 С шоссе слез берут женщин больше одного человека

Когда так много женщин исчезают из одной области, первая мысль о том, что серийный убийца основал охотничье угодье в этой области. Было бы легко предположить, что все исчезновения и убийства вдоль Шоссе Слез были совершены одним, плодовитым серийным убийцей, но доказательства, собранные Королевской канадской конной полицией, показали иное.

Расследование убийств на Шоссе Слез показало, что на самом деле в районе бродит несколько убийц. В 2014 году один мужчина был осужден за убийство четырех женщин, которых он подобрал на Шоссе слез. RCMP сказал, что они расследуют двух других подозреваемых, причастных к некоторым из 18 официальных дел.

RCMP также сказал, что они сомневаются, что когда-либо выследят всех людей, ответственных за убийства. Когда в одном отдаленном районе совершается так много разных преступлений, очень сложно найти достаточно улик, чтобы связать убийц с их преступлениями..

RCMP выявил подозреваемых только по трем из 18 дел, которые они взяли на себя, и они не могут найти доказательств, связывающих других жертв друг с другом. Это может означать, что каждая другая женщина была убита другим человеком, то есть на Шоссе Слез может быть более десятка убийц.

11 Одним из них был один из самых молодых серийных убийц Канады

Один серийный убийца был окончательно связан с Шоссе Слез, и у него есть пресловутое отличие - быть самым молодым серийным убийцей в Канаде. Коди Легебоков, которому было всего 19 лет, когда он убил свою первую жертву, был осужден за убийство Лорен Донн Лесли, Джилл Стейси Стученко, Синтии Фрэнсис Маас и Наташа Линн Монтгомери.

Легебоков был пойман после того, как полиция заметила, как он едет по шоссе 16 с неиспользуемой лесозаготовительной дороги. Офицеры увидели кровь на Легебокова и заметили много крови в его машине. Они думали, что он, должно быть, незаконно охотился, поэтому они пошли по дороге, чтобы проверить это. Вместо туши, которую они ожидали найти, они нашли тело последней жертвы Легебокова, Лорен Донн Лесли.

В конце концов, RCMP обнаружил доказательства ДНК, которые связали Легебокова с тремя другими убийствами. Легебоков признался, что был там, когда умерли женщины, но настоял, чтобы он не совершал убийств. Он несколько раз менял свою историю на протяжении всего расследования и судебного разбирательства. Суд, очевидно, не купил ни одной версии его историй, и они признали его виновным по четырем пунктам обвинения в убийстве и приговорили его к пожизненному заключению..

10 Правоохранительные органы не проделали хорошую работу по расследованию дел

Сообщения о женщинах, пропавших без вести вдоль Шоссе Слез, годами попадались на столы Королевской канадской конной полиции, но мало что удалось сделать, чтобы выяснить, что случилось с этими женщинами. Это особенно верно, когда доклады о пропавших женщинах из числа коренного населения.

Жители коренных общин Британской Колумбии обвинили RCMP в том, что он не заботится об исчезновениях и гибели женщин из числа коренных народов. Они говорят, что, когда тело коренной женщины найдено, полиция часто прекращает дело после небрежного расследования, утверждая, что смерть была передозировкой самоубийства или наркотика. Они утверждают, что не подозревают нечестную игру и закрывают дела, даже не выясняя, что на самом деле случилось с этими женщинами.

Тем не менее, когда белые женщины пропадают без вести вдоль шоссе слез, вся сила RCMP лежит за расследованием.

Отсутствие тщательного расследования убийств на Шоссе Слез обострилось до уровня скандала вскоре после того, как Джастин Трюдо стал премьер-министром..

9 Джастин Трюдо пообещал федеральное расследование

Коренные жители Канады долгое время имели напряженные отношения с канадским правительством. Обнищавшие резервации, в которых проживает большинство коренных народов, демонстрируют отсутствие заинтересованности правительства в благосостоянии коренных народов. Ужасное расследование случаев насилия в отношении женщин из числа коренного населения по всей стране, и особенно вблизи шоссе слез, стало одним из переломных моментов в отношениях между правительством Канады и ее коренными народами..

Когда Трюдо вступил в должность в 2015 году, он дал понять, что хочет улучшить отношения между коренным населением и правительством. Огромной частью этих усилий было начало федерального расследования убийства на Шоссе Слез..

Предполагалось, что расследование будет сопровождаться исследованиями, целью которых является понимание системного расизма, который приводит к непропорциональным масштабам насилия в отношении женщин из числа коренного населения. Цель заключалась в разработке рекомендаций по системным решениям, которые обеспечат безопасность женщин из числа коренных народов..

Расследование получило гигантский бюджет и должно было развернуться в течение следующих двух лет..

8 Но федеральное расследование тоже не идет хорошо

Сейчас два года спустя, примерно в то время, когда федеральное расследование надеялось завершиться, и прогресса было мало. Семьи, которые должны были участвовать в исследованиях, связанных с расследованием, не были осведомлены о том, когда будут проводиться исследования, и было неясно, как они должны были участвовать. Общение правительства с этими семьями было спорадическим и дезорганизованным. Стратегия обращения к жертвам семей для обсуждения вопроса и сбора информации, по-видимому, отсутствует. В целом, расследование кажется в лучшем случае разбросанным, а в худшем - полностью разрушенным.

Расследование также увязло в скандалах, и слухи об этих скандалах постоянно отодвигались.

Ассоциация коренных женщин Канады, организация, которая активно участвует в защите семей женщин, убитых вдоль Шоссе слез, создала «табель успеваемости», который оценивает ход расследования, и расследование получило неудовлетворительные оценки..

7 Федеральное расследование рассматривает лишь несколько дел

Когда Трюдо объявил, что будет проведено федеральное расследование убийств на Шоссе Слез, многие надеялись, что их убитые члены семьи наконец получат справедливость, которую они заслужили. К сожалению, это было не так для всех.

Королевская канадская конная полиция взяла на себя расследование только 18 убийств вдоль шоссе слез. Хотя они только взялись за эти дела, все согласны с тем, что на Шоссе Слез еще много убийств. Большинство представителей коренного населения считают число пропавших женщин от сорока до пятидесяти. Если это число хотя бы отдаленно верно, это означает, что RCMP расследует менее половины всех случаев.

Когда эти женщины первоначально были объявлены пропавшими без вести, местные полицейские управления не провели хорошую работу по расследованию, что еще больше затруднило RCMP отыскать достаточное количество доказательств для преследования по этим холодным делам. По сути, они взяли на себя дела, которые, по их мнению, могли бы решить.

6 Один правительственный чиновник признался в удалении документов, связанных с расследованием

Тим Дункан, правительственный чиновник, работавший на министра транспорта, попал в скандал, связанный с расследованием убийства на Шоссе слез. Министерство транспорта встретилось с представителями общин коренных народов, чтобы обсудить возможность получения бесплатного или дешевого автобусного маршрута по шоссе слез..

Однако, когда был сделан запрос о свободе информации для просмотра документации, связанной с этими встречами, документация внезапно исчезла. Тим Дункан вышел вперед и сказал, что он намерен выполнить просьбу о свободе информации, но что его начальники сказали ему удалить электронные письма, содержащие документацию. Дункан был позже переведен, а затем он был уволен.

Представители коренных народов, которые встречались с Министерством транспорта, утверждали, что в документации указывалось бы, что они очень заинтересованы в получении автобусного маршрута и что они планируют привлечь Министерство транспорта к ответственности за то, чтобы это произошло..

5 Другие чиновники, похоже, скрывают правду

Если документация этих встреч действительно показывает, что коренные жители ищут автобусный маршрут, это будет прямо противоположно тому, что правительственные чиновники говорят о встречах. Министр транспорта Тодд Стоун заявил, что обсуждения в его офисе с общинами коренных народов показали, что нецелесообразно добавлять транспортные средства вдоль шоссе слез..

Члены коренных общин противоречили пересказу Стоуна этих встреч. В то время как Стоун, казалось, решил минимизировать потребность в безопасных вариантах общественного транспорта на Шоссе 16, коренные жители настаивали на том, что они ясно дали понять, что общественный транспорт является решением, которое они хотят. К сожалению, документация этих встреч не была подготовлена. Документация этих встреч была предположительно в электронных письмах, которые Дункан сказал, что его попросили удалить.

Министр транспорта был обвинен в преднамеренном сборе информации под ковер и в участии в направлении удаления электронных писем, содержащих документацию этих встреч..

4 Транспортные компании не стремятся помочь решить проблему автостопа

Возможно, одной из причин того, что министр транспорта так стремился скрыть стремление к безопасному общественному автобусному маршруту, был тот факт, что очень немногие транспортные компании стали помогать решить проблему. Автобусный маршрут, который охватывает весь Шоссе Слез, будет огромным. Было бы дорого и сложно добавить такой большой маршрут.

Кроме того, коренные общины запрашивают субсидированный автобусный маршрут, который будет работать по нескольким расписаниям. Двумя основными препятствиями, мешающими коренному населению пользоваться общественным транспортом, помимо фактической доступности, было то, что они не могли себе позволить автобус и что автобус не ехал по расписанию, что позволяло ему добраться до работы и с работы..

Очень немногие транспортные компании были готовы реализовать такой сложный и дорогостоящий маршрут только для субсидирования тарифов правительством. Не похоже, что это будет прибыльная сделка.

В конце концов, соглашение было достигнуто, но трасса покрывает только тридцать километров шоссе. Небольшой прогресс был достигнут в получении полного автобусного маршрута.

3 Исследования, направленные на понимание проблемы, остановились из-за отсутствия финансирования

Предполагалось, что расследование убийства на Шоссе Слез включает в себя многочисленные исследования, целью которых было понять, какие факторы приводят к насилию в отношении женщин из числа коренных народов на Шоссе Слез. Одним из таких исследований было исследование о людях, которые путешествуют автостопом по шоссе. В рамках исследования планировалось опросить людей, которые часто путешествовали автостопом по шоссе «Слезы», чтобы выяснить, что побудило их путешествовать автостопом даже тогда, когда они знали об опасностях. Исследование также хотело выяснить, сколько женщин путешествует автостопом по Шоссе Слез и как часто они это делают..

К сожалению, это исследование было остановлено из-за отсутствия финансирования. Независимое исследование финансировалось за счет небольшого гранта и не получало финансирования из более чем пятидесяти миллионов долларов, которые первоначально были выделены для расследования..

Хотя исследование остается незаконченным, организаторы сказали, что они собрали много соответствующих данных, которые помогли бы контекстуализировать способ, которым автостоп способствовал насилию против женщин из числа коренного населения. Неясно, помогут ли данные, собранные в этом исследовании, проинформировать запрос.

2 Ресурсы, посвященные расследованию, были резко сокращены

Когда началось официальное расследование, была создана специальная целевая группа под названием E-PANA для расследования 18 случаев, связанных с шоссе слез. Когда расследование было полным ходом, в состав целевой группы входило более 70 человек. В настоящее время в целевой группе активно работают менее десяти человек..

В первый год или около того расследования E-PANA огромная целевая группа проверила все имеющиеся у них доказательства по 18 делам, которые они взяли на себя. Они повторно опросили свидетелей, друзей и членов семей погибших. Они изучили материалы дела и переработали доказательства. Их первоначальные попытки привели к появлению нескольких подозреваемых, но этого недостаточно для каких-либо арестов..

После этого они врезались в стену. Они увидели несколько вариантов продвижения вперед в расследовании, поэтому они резко сократили количество людей, назначенных в E-PANA..

Многие представители коренного населения восприняли это как еще один признак того, что правительство не было привержено раскрытию этих преступлений.

1 Отдельные группы принимают меры для решения проблемы

За прошедшие годы члены сообщества объединились в ответ на то, что они считают недостаточным расследованием со стороны правительства и местной полиции. Некоторые из них создали организации, которые сосредоточены на предложении решений, направленных на повышение безопасности Слез. Они также сосредоточены на поиске способов привлечения правительства к ответственности за изучение и внедрение решений..

Одна из этих групп называется Carrier Sekani Family Services. Они представляют собой группу под надзором Совета племен карри-секани, которая стремится улучшить здоровье, благополучие и условия жизни коренных канадцев. Они организовали инициативу по информированию общин коренных народов об опасностях, связанных с «дорогой слез», и разработали инструментарий, помогающий женщинам оставаться в безопасности..

Они также организуют бдения, марши и мероприятия, чтобы держать жертв Шоссе Слез в общественном сознании. Они надеются, что если они будут достаточно осведомлены, они смогут заставить правительство провести изменения. Многие другие общественные организации участвуют в подобных инициативах..